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工商時報【陳信榮╱台北報導】汽車傳動系統零件廠倉佑（1568）瞄準電動車、油電車等新能源車的發展趨勢，投入馬達定子本體技術，以及電動車專用的減速齒輪箱零件開發，布局未來商機。大陸自排車占比逐年成長，看好對自排變速箱需求將加速，倉佑表示，將持續與一線變速箱業者配合開發相關產品，待日後大陸車市恢復成長動能，帶領倉佑業績重返成長軌道。倉佑26日參加證交所主辦的業績發表會，去年合併營收25.01億元、年減25.52％，稅後淨利0.95億元、年減50.52％，EPS為0.92元。倉佑發言人黃富貞表示，去年業績獲利下滑，係受大陸車市出現近30年來首見的衰退衝擊，尤其去年第三季起出現明顯衰退，大陸主要客戶減少拉貨。今年上半年依舊受到對岸車市低迷衝擊，合併營收9.55億元、年減32.6％，稅後淨利0.42億元、年減54.84％，EPS0.41元。倉佑各區營收占比中，亞洲從2017年的56％，快速下滑至去年的45％以下，就是受到大陸業績重挫拖累，今年上半年亞洲營占比更降至三成。對下半年與明年的展望，倉佑表示，目前還是看不清楚，還要視大陸客戶庫存消化程度，9月後才會較為明朗。面對業績逆風，公司仍持續投入電動車傳動系統領域、自排變速箱零件開發。黃富貞指出，近年大陸自排車的占比快速提升，從2013年的34％，到去年已經突破60％；根據大陸調查，到明年，大陸自排變速箱年產能將突破2,100萬顆，儘管大陸車市回落，自排變速箱將成維持強勁需求，倉佑強化與客戶合作開發生產自排變速箱。此外，因應未來新能源車發展趨勢，倉佑表示，已投入包括插電式油電車（PHEV）的傳動零件，及電動車馬達定子本體、減速齒輪箱等相關零件的開發，其中馬達定子本體獲得歐洲車廠的肯定，將持續深耕合作關係，爭取更多開發案。